私家车年检周期延长,办好这件“关键小事”
[时尚] 时间:2025-07-07 05:28:26 来源:尺瑜寸瑕网 作者:焦点 点击:169次
■ 视点
据公安部交通管理局微信公众号消息,关键小事经国务院同意,车年长办近日,检周公安部等四部门联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的期延意见》,部署深化车检制度改革。好件
公安部统计数据显示,关键小事截至今年8月,车年长办全国机动车保有量达4.08亿辆,检周其中汽车3.12亿辆;机动车驾驶人4.94亿人,期延其中汽车驾驶人4.56亿人。好件机动车检验涉及几亿人,关键小事堪称与公共生活息息相关的车年长办“关键小事”。因此,检周此次车检制度改革方案备受关注。期延
这其中,好件放宽车检周期是此次改革的一大亮点。此次调整后,非营运小客车、摩托车在10年内,只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验,其间每两年申领一次检验标志;超过10年的,每年上线检验1次。对非营运小客车来说,更大的利好在于15年后——按照原规定,需要每半年检验1次,调整后则为每年检验1次。
机动车检验不仅事关道路交通安全,同时也是对机动车驾驶人的安全保障。但在现实中,不少人都曾有过痛苦的车检经历,由此甚至还曾滋生过“车检黄牛”。
如果车检成为一种压力,难免会使人心生抗拒。以此来看,车检新政的亮点不仅在于放宽车检年限,同时也在于拓展服务场景。积极推行互联网、手机APP等“点对点”车检预约服务,意味着车检有望实现“随到随检”;探索试点汽车4S店开展检验,意味着维修、保养、车检有望一次搞定。谁会拒绝这些“增值服务”呢?
当然,放宽车检周期,拓展服务内容,绝不意味着放松车检标准和要求。从加强资质认定、规范收费行为,到提升服务水平、严格责任追究,车检新政对检验机构规范化运行做出了详尽的规定。就此去看,通过简政放权,将管理重心放在提供服务的车检机构身上,公共利益和安全将更有保障。
□赵志疆(媒体人)
(责任编辑:娱乐)
相关内容
- 北交所基金一周年:易方达嘉实首尾收益相差近26个点,有基金前十大曾仅有一只北交所股票
- 阿里千亿回购后,港股促销火爆进行中
- 刚刚官宣!又有知名基金经理离职,曾两年业绩同类第一!
- NASA:人类发现的系外行星已超五千颗
- 新加坡警方:正在调查加密货币交易所币安
- AI板块走低 Snowflake跌超4%
- “祖国永远在我们身后”——来自从乌克兰安全撤离回国中国公民的声音
- 粉丝400多万,这位财经大V凉了,涉嫌三宗罪被诉!割韭菜手法曝光
- 三大电信运营商10月份数据透出信号 更多竞争者将抢夺5G专网建设“蛋糕”
- 盛龙锦秀国际发布2021年业绩 股东应占溢利1359.6万元同比增长46.6%
- 俄媒:美国对俄数十家国防企业和国家杜马328名议员进行制裁
- Apple Music等两天内经历两次宕机:现已得到解决
- 德信中国拟将今年12月到期的优先票据进行交换要约
- 自然资源部通报福建霞浦小皓村非法出售宅基地查处情况