澎湃新闻记者 岳怀让 杨喆

据人民日报客户端安徽频道报道2车道7月2日上午，安徽安徽召开16个省辖市二季度工作评议会。淮南省委书记郑栅洁批个别干部“虚、媒体躲、省委书记冷、批评粗、并道假”，非淮并指出，南玉作风问题背后2车道政绩观问题。

郑栅洁特别指出，安徽领导干部一定要处理好显绩与潜绩的淮南关系。他举例说，媒体某县经济体量靠后、省委书记人口总量不多，批评人流量、车流量不大，修马路却修了12车道，路很豪华，跑在路上的车却没几辆。好做面子工程，不做里子工程，是一些干部政绩观发生偏差、决策失误的具体体现。

此后，有媒体刊文指出，这条被安徽省委书记点名批评的“12车道”，是位于安徽省淮南市的玉兰大道。该道路是连接高铁淮南南站与淮南市老城区的城市主干道，设计为宽度80米12车道快速路，于2019年9月全线通车。

澎湃新闻记者注意到，“淮南日报”微信公众号7月4日下午刊文《我在淮南，带你看“非虚构版”玉兰大道》明确否认了上述省委书记点名批评的“12车道”是淮南市玉兰大道的说法。

淮南市媒体还在文中介绍，玉兰大道北端起点与民惠街相交，终点与泰丰大街相交，中间与和风大街、春申大街、泰宁大街等主要道路相汇。玉兰大道采用主道和辅道相结合的形式，主车道为双向六车道，保证道路交通快速通行，主车道两旁设置了辅道，方便了周边小区、单位等出行。

当地媒体统计：由北向南行驶在玉兰大道上，不断有车辆从车窗外呼啸而过，当天很多学校都已经放假，采访之时也没有到上班的高峰时段，然而路面上车流量不小，据记者观察，一分钟内大约有30辆车从旁边驶过。

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