中新经纬10月17日电 17日早间，吉利绩不降在互动平台上回复了投资者对于公司业绩的收购生质疑。

有提问称，后业汉马吉利收购以来，增反业绩不增反降，科技请问对于公司发展，吉利绩不降控股股东是收购生如何计划的，公司的后业汉马价值是不是就是把技术转移给吉利商用车，公司经营如何对上市公司其他股东是增反否负起责任？

投资者在提问中所说的“吉利收购”，是科技指在2020年7月22日，汉马科技前身华菱星马的吉利绩不降控股股东星马集团及其全资子公司与浙江吉利新能源商用车集团有限公司(下称“吉利商用车集团”)签署了《股份转让协议》，吉利商用车集团将收购华菱星马15.24%股权。收购生2020年11月，后业汉马华菱星马更名为汉马科技。增反

吉利商用车集团的科技控股股东为浙江吉利控股集团有限公司(吉利控股集团)，持股比例为100%；最终实际控制人为李书福。汉马科技是全国重要的重型卡车、重型专用车及零部件生产研发基地，主营业务为重卡、专用车及汽车零部件的研发、生产与销售。

财务数据显示，2020年、2021年，汉马科技实现归母净利润为-4.91元、-13.36亿元，今年上半年归母净利润为-8.20亿元，而在2019年，汉马科技全年归母净利润为0.43亿元。

对于投资者的质疑，汉马科技回应称，近年来受新冠疫情反复起伏、行业政策等因素影响，国内重卡、专用车行业面临着供给冲击、需求收缩、预期转弱三重压力，市场竞争日益激烈；下游终端客户资金周转较为困难，公司经营业绩持续下滑。

汉马科技表示，公司将加快公司产品新能源转型进程，优化产品结构，提高公司的盈利能力和产品竞争力；强化内部管理和成本费用控制，深化营销体制改革和创新，加强营销队伍建设，完善营销网络和售后服务网络建设；加大公司应收账款回收工作力度，积极应对市场形势，努力改善公司经营状况。

据汉马科技日前发布的9月份产销快报显示，9月份，公司中重卡(含非完整车辆)销量为320辆，同比减少7.78%；其中新能源中重卡销量为131辆，同比增长89.86%。1-9月，中重卡销量累计为4465辆，同比减少62.12%；新能源中重卡累计销量为2073辆，同比增长160.43%。

二级市场上，10月17日早间，汉马科技微幅高开，截至发稿跌0.56%，报价7.05元。(中新经纬APP)

(责任编辑：探索)